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Resurgira el Honda HSV-010
Del nonato HSV-010 hasta la fecha sólo hemos conocido su versión de carreras del campeonato nipón de GT, pero parece que esto está a punto de cambiar, gracias al hecho de que Honda va a retomar su desarrollo camino de la producción. Según cuenta la publicación Mainichi, el presidente de Honda confirmó el rearranque del proyecto.
En su momento, el sustituto del NSX llegó a estar completamente listo para salir al mercado, pero la crisis financiera que dio comienzo en 2008 frenó todas sus opciones, pues ni el mercado ni la propia Honda estaban preparados para él. Es de suponer que tras tres años en el dique seco, los nipones le darán un repaso general al concepto antes de ponerlo en la calle. Sonríe, hoy puede ser un gran día.
Llega a españa el nuevo Nissan Micra
Desde noviembre, Nissan acepta pedidos de la cuarta generación -tercera en España- del Micra, pero hasta hace unos días no se habían iniciado las entregas. El nuevo polivalente llega en un formato diferente, enfocado para un público menos selectivo, que ante todo quiere un coche económico, tanto a la hora de adquirirlo, como en el día a día.
Allá por el mes de septiembre Nissan invitó a distintos medios de comunicación a la presentación internacional en Dinamarca. Sin embargo, al no estar en el escenario habitual las pruebas se realizaron con un poco más de cuidado, por aquello de las multas, radares y desconocimiento general de la zona.
Nuevo Honda CR-V para finales del 2011
A Honda podrían irle mejor las cosas. Durante el último trimestre sus ventas globales cayeron un 7% con respecto al año pasado, y peor aún, sus beneficios por la venta de automóviles vieron un descenso de nada menos que el 29%. Pero no todo son sombras. El fabricante japonés lanzará dentro de poco una hornada de novedades con la que revitalizar su catálogo, y entre las más destacadas está la próxima generación del CR-V.
Durante la conferencia ofrecida por Honda para comunicar sus últimos resultados trimestrales, Koichi Kondo, vicepresidente de la compañía, señaló que "el CR-V recibirá un cambio completo durante el próximo otoño", siendo objeto de grandes expectativas. Para 2012, la mezcla de producto "será aún mejor" en palabras de Kondo.
Curiosamente, por ahora no hemos podido ver ni una sola fotografía de los prototipos, mucho menos una recreación creíble, así que casi sabes tanto del nuevo CR-V como nosotros. Estaremos en cualquier caso atentos para tenerte informado.
Noticias del nuevo Aston Martin Cygnet
Aston Martin anunció que sobre abril de este año se iniciará la producción del nuevo modelo Cygnet. Se tratará de un vehículo urbano con una importante carga de glamour y elegancia, que resulta poco habitual en este segmento. Además del comienzo de la producción, el Aston Martin Cygnet ya puede solicitarse en los concesionarios europeos de la marca británica.
Es indudablemente una original alternativa urbana, ya que no puede catalogarse como un coupé deportivo o un descapotable, pero al mismo tiempo estamos en presencia de un automóvil de gran vuelo estético, como Aston Martin suele presentar en todos sus modelos. La base técnica y estética ha sido heredada del Toyota iQ.
El Cygnet es sin dudas una fuerte apuesta de Aston Martin, que de esta manera hace su ingreso a un nuevo segmento. Por supuesto, siempre haciendo uso de los detalles de lujo y el perfil elegante que resultan típicos en la firma británica. El lanzamiento comercia
El nuevo Renault Wind 2011
Renault dio a conocer las primeras imágenes de su nueva variante Gordini.En este caso del modelo Wind 2011. Una versión muy interesante y deportiva, que le da un toque más agresivo al modelo francés.
Hasta el momento solo tenían la variante Gordini, el Clio RS y Twingo RS. Será presentado oficialmente en el Salón de Ginebra, y llegará al mercado una vez finalizado el salón.
Las diferencias respecto a la versión convencional son las siguientes: Una pintura exterior Malta Blue, adhesivos decorativos en blanco, espejos y otros detalles en blanco, llantas de aleación de 17 pulgadas “Black Diamond”, logotipo “G” en laterales, tapizado en piel negro/azul, detalles decorativos en azul, una palanca de metal con el nombre Gordini, y volante forrado en piel con diseño específico.
Estéticamente quedo muy bien. Pero lamentablemente no tiene nada que ver con lo que fue Gordini en su época de gloria. Ahora el nombre es utilizado solamente para crear variantes especiales, y sin tener nada que ver con el rendimiento y la deportividad.
Se dice que se motorización será la de 1.6i de 16v y 133 CV. Este acelera de 0 a 100 km/h en 9.2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 201 km/h.
Cadillac CTS-V Black Diamond Edition
El Cadillac CTS-V Black Diamond Edition es una edición realmente especial, que se ofrecerá en Estados Unidos durante esta primavera. Presentará una exclusiva pintura tricapa, con un tratamiento que le confiere un efecto tridimensional. Es el producto de la última tecnología en este campo.
La nueva edición podrá adquirirse en tres carrocerías diferentes: coupé, sedán o familiar. El Cadillac CTS-V Black Diamond Edition se distinguirá además por sus llantas de 19 pulgadas en grafito satinado, las cuales incorporarán frenos Brembo amarillos en su interior, con seis pistones delanteros y cuatro traseros.
El valor de esta exclusiva serie especial es de 5.000 dólares, que se suman al precio de un CTS-V convencional. Por supuesto, los detalles ya comentados del Cadillac CTS-V Black Diamond Edition se completan con una exclusiva serie de agregados y complementos adaptados al habitáculo del vehículo.
De esta manera, en el interior del Cadillac CTS-V Black Diamond Edition pueden hallarse asientos Recaro con 14 ajustes, cuero francés, inserciones con microfibras, elementos en madera y muchos otros puntos de máxima calidad y lujo. Esta serie especial viene solamente en color negro, y sin dudas se encuentra ideada para los amantes de la sofisticación y la suntuosidad.
Híbridos de Toyota en Ginebra: Yaris y Prius
Desde luego, si si Volkswagen va apresentar hasta siete modelos nuevos (concept car) durante el próximo Salón del Automóvil de Ginebra, está claro que las otras marcas no se van a quedar con los brazos cruzados. Y es que el Salón de Ginebra es muy importante para Europa, y las marcas suelen poner todas sus novedades para llamar la atención. Y en este caso, Toyota mostrará dos modelos muy esperados en el segmento de los híbridos como son los Prius+ y el nuevo Yaris híbrido.
Y es que aunque ya hemos visto ambos modelos de manera oficial, en el caso del Yaris, será la primera vez que este modelo acuda a un Salón del Automóvil. Así que tendremos que esperar hasta marzo para poder verlo en directo. Este nuevo modelo híbrido, es claramente una evolución del Toyota Vitz, que recientemente ha sido lanzado en exclusiva en Japón, aunque con ligeros cambios en la parrilla, con nuevos faros y luces diurnas LED, entre otras mejoras. Además, Toyota también ha confirmado que el nuevo Prius+ de siete plazas hará acto de presencia, en claro ejemplo de lo que Toyota quiere ofrecer a las usuarios que estén buscando un híbrido para sus respectivos garages.
A todo esto, hay que decir que se espera que el nuevo Yaris híbrido, salga a la venta en 2012, y será producido en la fábrica de Toyota en Valenciennes, Francia. Además, conocemos pocos de sus detalles sobre el nuevo Yaris híbrido, pero parece más que probable que utilice un sistema muy similar al del Prius y el Auris híbridos, pero con la diferencia de que el motor de gasolina se de 1,33 litros y nos de 1,8 litros, como en sus hermanos mayores.
Además, se confirma que la versión familiar del Prius se llamará Prius+, y que será lanzado también en EE.UU.. La marca japonesa promete que este nuevo Prius tiene la versatilidad como mayor prioridad, debido a sus siete plazas. Por supuesto, este modelo, el Prius+, es el mismo modelo que el Prius familiar que se presentó durante el Salón del Automóvil de Detroit el pasado mes de enero, sólo que cambia la nomenclatura para su lanzamiento en Europa. Sin duda, ya tenemos ganas de ver ambos modelos en marzo en Ginebra, sobretodo el Yaris híbrido, que es más novedoso y hará su primera aparición en Ginebra.
El todo nuevo Volkswagen Tiguan 2011
Esta es la cara, tan típica y conocida en la marca alemana, del siguiente Volkswagen Tiguan, y con siguiente quiero decir el Tiguan tras el lavado de cara y no una nueva generación. Esta mañana se filtraron las primeras imágenes por un error de Volkswagen y puede que ello desembocara en esta “presentación parcial” del nuevo Tiguan (o también puede ser que estuviera todo planeado).
El SUV urbano sigue siendo un coche de cinco plazas y más de 4.4 metros de longitud aunque con la imagen ligeramente modificada. Su icónico frontal ha sido reemplazado por la imagen más moderna de la marca lo que significa que se ha ganado la calandra de dobles franjas y los faros con ópticas LED. Para el paragolpes se reserva una nueva forma y la integración de los faros antiniebla con esa especie de branquias características.
La presencia de la zaga queda marcada por las ópticas instaladas anteriormente en el nuevo Touran. Son pequeños cambios y que en esa misma cantidad aparecen en el interior. Es unaréplica casi perfecta del Volkswagen Tiguan actual a excepción de dos puntos claves, el volante y los mandos del climatizador que forman parte de la última hornada de modelos con la “W”.
A falta de otros datos podemos imaginar que las motorizaciones del Tiguan seguirán la senda actual (entre 140 y más de 200 CV) con alguna que otra mejora en consumo que no nos han dicho. Los TSI serán la estrella en gasolina, con los motores 1.4 TSI de 150 CV, 2.0 TSI de 170 CV y 2.0 TSI de 210 CV (actualmente ofrece 200 CV, mientras que en diésel sólo habrá TDI, sendos 2.0 con 140 o 170 CV. Estos bloques acompañarán a la tracción total, las versiones 4×2 serán con los 2.0 TSI de 150 CV y 2.0 TDI de 140 CV Bluemotion Technology (si nada cambia).
Ahora, con la imagen del renovado Volkswagen Tiguan en la mano, podemos recordar al Tiguan chino que a finales del 2009 nos hizo pensar en la nueva cara del SUV. Hay coincidencias y diferencias así que queda ahí la cosa. El nuevo Tiguan para Europa se presentará con sus pequeños cambios en el Salón de Ginebra de dentro de un mes.
Citroen C3 Selection 2011
Citroen España presentó hace unos días atrás al C3 Selection 2011. Una variante más equipada y refinada, que presenta nuevos acabados y equipamiento. Esta desarrollada sobre la base del acabado SX.
El C3 Selection 2011 incorpora lo siguiente:
- Paquete cromo exterior
- ABS + EBD,
- Airbags frontales, laterales y de cortina,
- Radio CD MP3,
- Puerto USB,
- Entrada de audio auxiliar,
- Regulador y limitador de velocidad,
- Volante multifunción,
- Faros antiniebla,
- Aire acondicionado,
- Llantas de aleación de 16 pulgadas (Pack Selection)
- Cristales tintados (Pack Selection)
- Embellecedor de salpicadero en negro brillante
- Tapizado Fyber/Narbonnais
- Apoyabrazos central delantero (Pack Selection)
- Parabrisas Zenith (Pack Selection Plus)
- Pack City (Pack Selection Plus)
Precios del C3 Selection 2011 para España:
- 1.4i 75 CV Selection, 11.900 euros,
- 1.4i 75 CV Selection Pack Selection, 12.212 euros,
- 1.4i 75 CV Selection Pack Selection Plus, 12.940 euros,
- 1.4 VTI 95 CV Selection, 12.500 euros,
- 1.4 VTI 95 CV Selection Pack Selection, 12.812 euros,
- 1.4 VTI 95 CV Selection Pack Selection Plus, 13.540 euros,
- 1.4 HDI 70 CV Selection, 12.800 euros,
- 1.4 HDI 70 CV Selection Pack Selection, 13.100 euros,
- 1.4 HDI 70 CV Selection Pack Selection Plus, 13.800 euros,
- 1.6 HDI 90 CV Selection, 13.750 euros,
- 1.6 HDI 90 CV Selection Pack Selection, 14.050 euros,
- 1.6 HDI 90 CV Selection Pack Selection Plus, 14.750 euros.
Fotos del Ferrari FF
Así de sucintamente Ferrari justifica la publicación de las últimas fotografías de su shooting brake con tracción integral; nosotros decimos que no hacen falta motivos para seguir desnudando con los ojos al Ferrari más original de las últimas décadas. Te dejamos con las imágenes de hoy, no sin antes decirte que estos días el FF ha estado de visita por Baqueira Beret (gracias por el toque, DeAngelis), aunque no sabemos si estas fotografías han sido tomadas o no en las pistas catalanas.
Noticias del Clio y Mégane para Francia
Por tercer año consecutivo, Renault patrocina a la selección francesa de rugby y fruto del acuerdo para la nueva temporada regresa la serie "XV de France". En total serán 15.500 unidades, 5.500 sobre el Mégane III y el resto para el pequeño Clio que tanto éxito tiene en Francia.
Los más destacable de los nuevos modelos se puede resumir de la siguiente manera:
CLIO "XV de FRANCE"
- Pintura metalizada en marrón
- Detalles decorativos del interior en marrón
- Logotipo "XV de France"
- Navegador integrado
- Control de velocidad
- Aire acondicionado
- Llantas de aleación de 16 pulgadas
- Bluetooth
- Faros antiniebla
Para su elaboración Renault ha tomado la base del nivel de acabado Dynamique, y está disponible con los motores 1.5 dCi de 90 y 105 CV, además de los 1.2TCe de 100 CV y el 1.6i 16v de 110 CV.
Noticias de Toyota y Honda en el mercado japones
El Toyota Prius, con 13.711 unidades, finalmente ha perdido su liderato en el mercado japonés y tras más de un año estando en los más alto del podio ha tenido que retroceder dos puestos durante enero para dejar paso a los Honda Fit (14.873 unidades), conocido en Europa como Jazz, y al Daihatsu Move (con 14.209).
La llegada de las versiones híbridas la Fit han sido claves para que el pequeño monovolumen lograra la primera posición. En cuanto al modelo de Daihatsu, la última renovación le ha venido muy bien, siendo un kei-car muy completo. Pese a todo esto, las ventas del Toyota Prius se mantienen en excelentes niveles y podría recuperar el terreno perdido si la firma decide tomar algún tipo de acción promocional. De momento la lucha está servida.
Nuevo Boxster S Black Edition
Parece que hoy, las noticias van casi del mismo tema, y es que aunque las marcas siguen trabajando en los diferentes desarrollos tecnológicos que tienen en mente, parece que últimamente están más centradas en sacar noticias relacionadas con los diferentes paquetes deportivos que cada marca nos puede ofrecer. En muchos casos este tipo de paquetes opcionales suelen ser exclusivos, y para par un toque de lujo o deportividad al mismo tiempo. Y últimamente, Porsche se ha centrado en los paquetes Black Edition. Si hace bien poco, el 911 recibía el paquete Black Edition, ahora el turno le ha tocado al Boxster S.
Por supuesto, este nuevo Boxster S Black Edition lo podremos ver junto con su hermano mayor, el 911, durante el próximo Salón del Automóvil de Ginebra, previsto para marzo. Esta nueva edición exclusiva del Boxster S, será una edición limitada a tan sólo 987 ejemplares. Sin embargo, este peculiar número no es una mera coincidencia, ya que coincide con el código del proyecto del actual Boxster S, y de esta manera, la marca alemana tratará de dar un homenaje a este modelo.
Además, el motor del Boxster S de 3.4 litros, recibe un extra de potencia respecto del de serie de unos 10 CV. De esta forma, el Boxster S es capaz de alcanzar los 100 km/h, en tan sólo 5,2 segundos, una décima más rápida que el Boxster S. Por supuesto, y como su nombre indica, el Black Edition tiene un acabado en negro tanto por dentro como por fuera.
Además, otras características que incluye esta edición limitada, son sus llantas de aleación ligera de diez brazos pintadas en negro, así como las inserciones en las puertas con el emblema de Black Edition. Por supuesto, el Black Edition incluye navegación por satélite, reproductor de MP3 y Bluetooth, además de una llamativas luces de día, tipo LED. Opcionalmente, está disponible la caja de cambios PDK de doble embrague, así como frenos de carbono y cerámica PCCB, la suspensión activa PASM y asientos deportivos eléctricos.
Esta edición limitada, estará disponible a partir del mes de marzo,con un precio estimado de unos 55.646 €. Además, en este precio viene incluido una invitación al programa Driving Experience en el Centro Porsche que posee la marca en Silverstone. Aunque claro, suponemos que esto sería únicamente en los modelos que se vendan en el Reino Unido, y no sabemos si en España podría ser en otros lugares como el Jarama.
Un Audi R8 Customizado
West Coast Customs es la empresa de preparaciones conocida principalmente por su involucración en el programa “Pimp My Ride!” de la cadena estadounidense MTV. La popularidad del show hizo crecer su negocio, y aunque se ha dejado de emitir desde hace unos años, continúa sobreviviendo. Una de sus últimas creaciones coincidía con el estreno del largometraje “Tron: Legacy” y el resultado es el que podéis ver sobre estas líneas, el Audi R8-Tron.
No hay modificaciones de motor sobre el superdeportivo de Ingolstadt, pero la carrocería ahora está pintada con una tonalidad cromada que debe causar más que deslumbramientos ante la luz del sol. Las llantas son sorprendentemente de radios (o imitación), también cromadas. Pero si hay algo por lo que destaca este R8-Tron es por su iluminación azul. La inspiración han sido las clásicas motos de luz que aparecen en la saga de ciencia ficción, protagonistas vehiculares de ambas películas.
Mediante la colocación de LEDs y neones en primer lugar han iluminado la circunferencia de las llantas, aunque dudamos que en movimiento se mantenga esta luz azulada. En segundo lugar han introducido en las rejillas de ventilación traseras y delanteras más tubos de neón, y por si no era suficiente, también los colocan en las tomas laterales de la admisión. El habitáculo tampoco se libra de la magia lumínica, y es que un cajón con subwoofers también brilla con luz propia.
Los asientos delanteros tienen un detalle que he de confesar que me encanta: unas tiras de LEDs en respaldo y banqueta, muy futuristas. Me debato entre si el coche me gusta o no. Por una parte, me parece una horterada, pero por otra parte es pensar en Tron y se me olvida mi primera convención. Mejor decidid vosotros por mí, ¿hoguera o salvación? Lo que sí que recomendamos a West Coast Customs es actualizar su equipo fotográfico, el grano de las imágenes es excesivo.
Renault Mégane Coupé “Mónaco GP”
Renault es una marca que no se está prodigando demasiado en la actualidad del mundo del motor. Van desarrollando modelos nuevos, sí, pero lo cierto es que sus noticas fluyen con cuenta gotas. Sin embargo, está claro que Renault no es una marca que ignore que muchos usuarios están bastante interesados en los diferentes paquetes deportivos que hay en las diferentes marcas de coches. Y en est caso, le ha tocado al Renault Mégane Coupé con el paquete “Mónaco GP”.
Este nuevo paquete deportivo llamado Mónaco GP, ya fue dado a conocer hace unos meses en los Laguna Coupé, y de esta forma, el paquete se extenderá ahora por la gama del Megáne Coupé, incluida la exclusiva versión RS del Mégane Coupé. Renault ha confirmado que podremos ver este paquete deportivo durante el próximo Salón del Automóvil de Ginebra, y que su comercialización comenzará poco después del evento.
Pero para dar más detalles sobre este exclusivo paquete deportivo, que mejor que mostraros una lista de los elementos que componen este nuevo paquete deportivo en sus versiones normal, y en su versión a partir del Mégane Coupé RS. Y los elementos más interesantes de la nueva edición podemos destacar son:
MÉGANE COUPÉ “MONACO GP”
- Basado sobre el nivel de terminación Dynamique
- Paragolpes GT/GT-Line con entrada de aire más grande y totalmente pintados
- Llantas de aleación en negro
- Pintura exterior en blanco perlado
- Difusor posterior específico
- Parrilla delantera en negro lacado
- Logotipo “Monaco GP”
- Detalles en blanco perlado en interior
- Logo “Mocano GP” en asientos
- Sensor de aparcamiento posterior
- Espejos abatibles con mando eléctrico
- Además de lo mencionado, suman los faros bi-xenón direccionales con lavafaros y no faltan ni el control de estabilidad ESP ni un buen número de airbags.
MÉGANE COUPÉ RS “MONACO GP”
- Basado en el Mégane Coupé RS
- Llantas de aleación de 18 pulgadas en negro
- Tapizado en piel
- Asiento del conductor con regulación eléctrica
- Asientos delanteros calefactables
- Detalles decorativos interiores específicos
- Sistema de sonido Bose opcional
- Llantas de aleación de 19 pulgadas opcionales
- Chasis Cup opcional
En cuanto a la gama de motores, los nuevos Mégane Coupé “Monaco GP” podrán adquirirse con las siguientes combinaciones:
- 1.4TCe 130 CV, con caja manual de seis velocidades
- 2.0TCe 180 CV, con caja manual de seis velocidades
- 1.5 dCi 110 CV, con la nueva caja secuencial de doble embrague EDC
- 1.9 dCi 130 CV, con caja manual de seis velocidades
- 2.0 dCi 160 CV, con caja manual de seis velocidades
- 2.0i RS 250 CV, exclusivo para el Renault Sport
Lo malo de todo esto es que aunque Renault ha comunicado que este paquete estará comercializado en 14 países diferentes, no na sido confirmado que uno de ellos será España, así que nos tendremos que esperar hasta el Salón del Automóvil de Ginebra para saber más detalles.
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